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豪车揭秘——图解劳斯莱斯打造工艺
发布日期:2011/12/29 19:56:40

豪车揭秘——图解劳斯莱斯打造工艺

老车/文

 

 

一眼便可认出它是劳斯莱斯

它不是跑得最快的汽车,也不是操控性最好的汽车,甚至不是噪音最小的汽车,但它却被誉为世界上最好的汽车,这就是劳斯莱斯。它因极致用料和豪华做工而高贵。它的主人都是已拥有了一切的人,或者是想拥有什么都可以拥有的人。数不胜数的人们从没坐过甚至都没在马路上看见过但对它却尊崇极致。劳斯莱斯是世界汽车业的豪华汽车标杆,在中国极受推崇的宾利如果与劳斯莱斯相比,也总会感觉低半头,因为宾利曾寄养在劳斯莱斯豪门之下几十年。

对开门式设计非常方便后排老板上下车。

1998年7月28日,宝马收购劳斯莱斯汽车业务并获得使用劳斯莱斯品牌的权利,开始实施“劳斯莱斯项目”:建立新工厂、成立新团队、设计全新车型。此举被称为“汽车业的终极冒险”。但直到2003年,劳斯莱斯汽车公司才揭开了新幻影(Phantom)的神秘面纱,为该品牌迎来了一个全新时代。

纯羊毛地毯只有踩上去才会感知它的高贵。

为了严格地遵循公司创建者Henry Royce先生的座右铭——“每件事情都力臻完美”,公司的设计与工程团队用了四年时间来研发此款具有历史意义的新车型。他们采用宝马的众多尖端技术,又从劳斯莱斯丰富的设计遗产中汲取灵感,他们的目标清晰而明确:打造一款真正值得拥有欢乐女神像的21世纪的劳斯莱斯汽车。

幻影车作为劳斯莱斯的第一款新车型,也是旗舰车型,是在全新的英国古德伍德劳斯莱斯工厂生产的。此款车秉承了前辈的杰出精神,实现了劳斯莱斯品牌被宝马收购后的复兴梦想。

赋予幻影很强的身份特征是非常重要的,首席设计官Ian Cameron说到:“我们的首要任务是要创造这样一款车,即使你看不到它的欢乐女神像或著名的帕特农神庙式的进气格栅,你仍然一眼便可以看出它是一辆劳斯莱斯。”

为发掘劳斯莱斯的本质与精髓,设计团队开始埋头探研这一品牌及其历史。他们找出劳斯莱斯的众多经典设计风格,如抬高的车头、长发动机罩、短前悬、大倾斜角度的A柱、宽大C柱和小比例车窗,以及优雅的尾部造型等,并将它们融入到幻影的设计中。幻影高贵、挺拔的身姿与流畅、优雅的线条使人一眼便能断定它是一款劳斯莱斯。

幻影所拥有的独特的马车式后车门也是如此,通过它我们可以领略到其复杂而先进的工艺。马车式后车门铰接于车门后部,它能够使后座乘客以最优雅的方式进、出车厢,只需按一下按钮,即可将车门关闭。实际上,由于车门宽大和厚重,仅凭一个人的力量来关闭车门还是一件比较费力的活。只有依靠电动机的帮忙,开关后车门才比较轻松自如。

装饰一辆幻影需要15到18张牛皮。

 

只用最柔软的健壮公牛皮

无瑕疵的真皮是劳斯莱斯汽车内饰的一个必要条件。因此,劳斯莱斯采用的真皮均来自于在无铁丝网牧场饲养的公牛,确保真皮的瑕疵少之又少。熟练的激光切削工人也小心翼翼地避免其他痕迹。

劳斯莱斯采用的真皮均来自于在无铁丝网牧场饲养的公牛,保证没有任何瑕疵。

装饰一辆幻影需要15到18张皮革,加长款幻影需要的更多。每一张牛皮都选自特定牛群,幻影只使用最柔软的健壮公牛牛皮。为找出瑕疵,每一张牛皮都经过了细心的手工检查。然后,450块牛皮由激光进行精准切割,最后由手工缝合。

裁缝师们要根据牛皮面料的形状、纹理和质地,精确合理地进行裁切。

为了确保颜色的统一,每一张牛皮都是同时并在同一批进行染色的。这些牛皮采用桶染工艺进行染色,而非简单着色,以确保着色丰富均匀。该工艺过程还可以保持真皮更柔软,防止开裂或发出刺耳的声响,确保其耐用性和较长的使用寿命。幻影使用三种皮革:座位和装饰件使用具有天然纹理的皮革,太阳常照射区域使用预缩定型皮革,中控台和门饰件使用镶花(压花)皮革。不同的皮革可以展示出不同的美感。为皮革上色所用的桶染工艺使整张皮的着色异常均匀、鲜艳,同时还保持了皮革的天然质感、柔软性和纹理。皮革的标准颜色有13种,但是通过定制计划,客户可以选择更多颜色。

由于缝纫后的线都是“明线”,因此,每一针一线都要绝对精确、完美。

 

每辆车的木饰只用同棵树加工

每辆幻影所用木件最多可达43件(具体数量取决于车辆不同规格/配置)。每个木件都是由28层的木材加工制成,木件缀有薄铝板,这样可以保证强度,且可以防止木件在发生碰撞时破碎。

每块木板都是由28层木材加工制成,确保日后永不变形。

装饰木材取自生态森林,这些木材均经过细心挑选,具有丰富、复杂的纹理。按照木材特征挑选各种天然木纹。木饰面板专家仅挑选最高级的原木,并从其中截取非常薄的横截面。每辆车只使用由同一颗树加工的木饰面板。这不仅确保了整个内饰的纹理匹配,并且随着时间的推移,每个区域的纹理和色调的变化将保持一致。这些部件先进行手工研磨和砂磨,之后进行五层喷涂处理并产生镜面光泽。

车内的木饰都是对称的,请注意方向盘上木饰的纹理。

标准装饰木材共有六种,包括胡桃木、枫木、榆木和黑鸡翅木等。但是通过定制计划,客户也可以定制其他种类的装饰木材。无论选择了哪一种木材,工艺师都可以将木材抛光得极为完美。大部分工艺师来自游艇制造业和精品家具制造业,他们对幻影内部所用每一块装饰木材都按照预定要求精挑细选,仔细加工。高超的技术使每块面板左、右两侧的纹理呈镜面对称。不仅每块面板的纹理对称,而且整个车内都是对称的,工艺师为幻影营造了一个精致而独特的内部环境。

只要车主能提出具体的雕花要求,劳斯莱斯的技师们就能做到。

劳斯莱斯的工艺师还可以使用传统的镶嵌工艺,将客户选择的材料镶嵌到装饰木材中。无论是黄杨木交错纹还是银件装饰、珍珠母镶嵌,都可以通过该工艺来完成,使它与单一的光滑木面交相辉映。

定制的车型上可以雕刻车主喜欢的图案或花纹。

更绝的是,劳斯莱斯还为每辆车的木饰做了详细记录,并将完全一样的木材进行了储备,一旦您的劳斯莱斯内的木饰发生破损,还可以找到厂家进行完美无缺的修补。虽然这些储备的昂贵木材只有千分之一或更少才能用上,但劳斯莱斯要的就是这种尊贵服务,也难怪劳斯莱斯的售价是普通汽车的几十倍。

劳斯莱斯还为每辆车的木饰做了详细记录,并将完全一样的木材进行了储备,一旦您的劳斯莱斯的木饰发生破损,还可以找到厂家进行完美无缺的修补。

 

幻影采用铝合金车身架构

劳斯莱斯现在主要有两款车型,即幻影(Phantom)和幽灵(Ghost)。其中幻影的车身采用轻型铝合金空间架构,而幽灵则采用钢质架构。

劳斯莱斯幻影采用全铝车身,这让这个大家伙的重量减轻了不少,净重只有2670公斤。

一辆幻影的车身架构由200多个铝质部件构成,据称它的坚固性可以媲美一级方程式赛车。如同一块精密仪表一样,车身架构完全由熟练技师通过辛苦的手工焊接打造而成。一辆幻影的焊缝约为120米,而且每一个车体结构都用激光进行精细检测,以确保其精确度在几分之一毫米之内。

幻影的铝合金车架是在德国预先制造好,然后运送到英国。

焊接完毕后,完整的车架结构将被置于计算机辅助加工平台上,由专业人员以极高的精准度打磨每一个主要焊接点,使其达到完美无缺的品质。

幻影所用轻型铝合金及复合材料使幻影整车重量大大降低,6米多长的车身(加长款)在空载时只有2670公斤。幻影只有后备箱盖是由钢板制成,这也是为了保持与宝马汽车一致的50/50前后重量分配比,使操控更加出色。

铝质车身比钢质车身轻40%。

但是,劳斯莱斯幻影的铝合金车架却是在德国预先制造好,然后运送到英国苏塞克斯郡境内的古德伍德(Goodwood)劳斯莱斯工厂。古德伍德劳斯莱斯工厂是宝马获得劳斯莱斯品牌后在英国重新建设的一家装配厂。而原来位于克鲁君(Crewe)的劳斯莱斯工厂则留给了大众汽车集团作为宾利的生产基地。

 

7天才能完成一个喷漆流程

光亮如镜,用在劳斯莱斯身上比较靠谱。和其他汽车一样,劳斯莱斯汽车的涂装工艺也分五个步骤:

用机器人完成喷涂作业,不仅可以使漆层更加均匀,而且还能减少出现瑕疵的可能性,因为机器人完全可以在一个严格封闭的空间内进行作业,不会给车身油漆带来任何尘埃。

首先是使用磷酸盐电镀层进行防腐蚀保护,也就是进行对白车身进行电泳;

然后是为车身喷上一层底漆;

此后则是为车身涂上颜色,也就是喷涂带有颜色的面漆。幻影为了突出豪华高贵,它要喷涂五层面漆,如果为双色车身,则要喷涂七层面漆;

第四道工序则是喷上一层清漆,用来保护车身上的面漆,不让面漆直接接触外界;

最后一道程序则是要对喷涂完毕的车身进行五小时的手工抛光,直至达到如镜面一样光亮为止。

每辆幻影都会喷涂五层面漆和一层清漆。

一辆劳斯莱斯幻影的喷漆流程需要7天才能完成。

客户可以从15种标准面漆颜色中任意选择,而客户定制计划则可提供45,000种不同色调。

根据劳斯莱斯传统,用户可以要求车身装饰线条为单条或双条。线条约六米长,完全水平,全部由手工绘制,绘制一条线需要3个工时。

底漆喷涂对车身防护非常重要,它的质量优劣也影响面漆的喷涂,要求底漆喷涂非常均匀,因此这项工作由机器人完成。

 

按航空制造工艺打造发动机

劳斯莱斯采用6750cc排气量的V12型发动机,可以在5.9秒内将重达两吨半多的幻影从静止加速到100公里/时。在宝马强大的发动机技术的支持下,这台著名的6.75升发动机动力也非常强大,但要将它的动力输出达到如丝绢般的顺滑、稳定和安静,主要得依靠劳斯莱斯独创的制造和测试技术了。劳斯莱斯发动机的许多部件采用和航空发动机一样的制造工艺和标准,如采取同样的万分之一英寸误差标准。每台发动机要在检测台上通过两小时的检测,如果是检测发动机的安静性和稳定性。技师们的检测手段也非常独特,他们使用一根机油标尺,一端放在发动机上,一端则放在耳朵上仔细倾听,这比医生的听诊器还要灵敏。劳斯莱斯轿车异常平稳,以至把一枚硬币放在汽车鼻子顶上,起动车子时竟纹丝不动。

用以检测车身钣金缝隙大小的专业工具。

同时在生产过程中还有特别的抽检。每生产100台发动机就要抽出一台放进实验室进行完全拆解,也就是拆解成不能再拆解的零件,并与原始设计图纸进行仔细比对。然后再重新组装并放入生产线中。

 

生产线每天只走几英尺

劳斯莱斯汽车仍主要采用手工打造。手工组装一辆幻影车平均需要460个工时,这还不包括发动机和车身的组装时间。从零开始制造一辆幻影,大概需要三到五个月才能制造完毕。制造中的每一步骤都要完全满意后才会继续下一步,因此生产线每天只前进几英尺。每辆劳斯莱斯大概有8000多个零件组成,其中大多数部件都是在劳斯莱斯自己的工厂制造的,这样可以确保每个零件的质量,也使劳斯莱斯的寿命是普通汽车的数倍。

劳斯莱斯组装线上看不到紧张的气氛。

 

为客户量身定制

虽然幻影的选配内容非常丰富,但是通过定制计划,客户还可以要求提供那些其他车辆通常不太可能提供的功能,从而拥有一辆完全个性化的车,65%的劳斯莱斯客户都会这么做。例如,将喷漆或皮革颜色指定为同一种颜色,或者要求使用某种罕见木料来为幻影内饰增色。

专门定制的带有劳斯莱斯徽标的皮具。

客户可以要求在他们的幻影车内皮革上刺绣以彰显个性化,设计师可以满足客户的任何要求,无论是刺上简单的首字母缩写还是复杂的图像。也可以定制有文字或图片的标牌,主题也许会是车主的名字、盛事庆典或珍藏限量版。

车主可以根据自己的喜好要求劳斯莱斯绣制特别的图案。

幻影的手套箱可以改装为其他用途,根据定制计划,客户可以选择安放自来水笔或雪茄盒,它们也许会配以车后部餐桌上的皮革书写垫或定制烟灰缸。对幻影车身所做的修改,使本已宽敞的行李箱被进一步扩展,可以多放置一个85升的行李箱,这样就能容纳四个大号行李箱。

带有纪念徽章的特别纪念版劳斯莱斯。

定制计划可以满足客户的任何需求,无论您的要求是提供24K金的欢庆女神像还是特别造型的排气管, 所有事都是可能的。

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